輕型汽車燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)化工作組系列會(huì)議在武漢召開
2021年3月23-24日，輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法及標(biāo)識(shí)類標(biāo)準(zhǔn)工作組、乘用車及輕型商用車燃料消耗量限值及指標(biāo)類標(biāo)準(zhǔn)工作組會(huì)議于武漢召開，來(lái)自國(guó)內(nèi)外主要整車企業(yè)、零部件企業(yè)及檢測(cè)機(jī)構(gòu)的代表共150余人參加會(huì)議。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱中汽中心）標(biāo)準(zhǔn)化研究所（以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)所）節(jié)能與新能源部部長(zhǎng)鄭天雷參加會(huì)議。
鄭天雷對(duì)與會(huì)代表一直以來(lái)對(duì)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的支持表示感謝，指出下一階段節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的制定面臨新的形勢(shì)，一方面要綜合考慮行業(yè)的技術(shù)發(fā)展，還要從碳達(dá)峰、碳中和的角度系統(tǒng)分析汽車行業(yè)的總體目標(biāo)；提出要加強(qiáng)基礎(chǔ)性研究工作，深入分析工況切換對(duì)油耗的影響、節(jié)能潛力及成本；此外，還要先期開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車節(jié)能的標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)研工作。
會(huì)上，標(biāo)準(zhǔn)所介紹了輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)、輕型商用車燃料消耗量限值的修訂進(jìn)展，通報(bào)了乘用車第六階段燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)、純電動(dòng)汽車能量消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研情況，同時(shí)介紹了插值系族的基本原理及計(jì)算方法；中汽中心數(shù)據(jù)中心介紹了實(shí)際油耗與工況油耗差異分析及修正系數(shù)研究進(jìn)展；中汽中心天檢中心介紹了停缸技術(shù)循環(huán)外節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法研究進(jìn)展；中汽中心工程院介紹了商用車燃料消耗量模擬軟件研究進(jìn)展。此外，沃爾沃和電裝的專家分別介紹了國(guó)外插值系族實(shí)施經(jīng)驗(yàn)、高效電機(jī)&智能電機(jī)循環(huán)外節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法研究進(jìn)展。會(huì)議還邀請(qǐng)了裝備中心的領(lǐng)導(dǎo)就乘用車五階段標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施問(wèn)題進(jìn)行了相關(guān)說(shuō)明。
下一步，標(biāo)準(zhǔn)所將根據(jù)會(huì)議討論情況盡快完善輕型汽車能源消耗量標(biāo)識(shí)、輕型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)完善新增循環(huán)外節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法的技術(shù)方案，著手啟動(dòng)乘用車六階段燃料消耗量、純電動(dòng)汽車能量消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，進(jìn)一步開展插值系族實(shí)施細(xì)則研究。
