汽車節(jié)能分標(biāo)委2020年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在北京召開(kāi)
2020年12月23日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車節(jié)能分技術(shù)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱汽車節(jié)能分標(biāo)委）2020年會(huì)暨標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)在北京召開(kāi)，分標(biāo)委委員、委員代表、觀察員及起草組專家共50余人參加會(huì)議。汽車節(jié)能分標(biāo)委主任委員、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所（以下簡(jiǎn)稱中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所）副所長(zhǎng)王兆出席會(huì)議并講話，會(huì)議由汽車節(jié)能分標(biāo)委秘書長(zhǎng)、中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所節(jié)能與新能源部部長(zhǎng)鄭天雷主持。
王兆對(duì)汽車節(jié)能分標(biāo)委在2020年克服疫情困難，順利完成多項(xiàng)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)制修訂、“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案編制、汽車節(jié)能分標(biāo)委換屆等工作給予了充分肯定；指出我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形勢(shì)不斷變化，習(xí)總書記關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的減排承諾，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》等對(duì)我國(guó)汽車節(jié)能提出新的方向、賦予新的內(nèi)涵，汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化工作要適應(yīng)新的形勢(shì)，落實(shí)好國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃與相應(yīng)目標(biāo)要求；強(qiáng)調(diào)汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)屬性強(qiáng)，行業(yè)影響大，汽車節(jié)能分標(biāo)委要切實(shí)承擔(dān)起相應(yīng)責(zé)任，做好節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化工作，支撐政府行業(yè)管理。最后提出，汽車節(jié)能分標(biāo)委要持續(xù)完善“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案，做好2021年新標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)和研究工作，保障汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化工作有序開(kāi)展，為我國(guó)汽車行業(yè)節(jié)能減排貢獻(xiàn)力量。
會(huì)上，秘書處介紹了分標(biāo)委2020年主要工作及2021年工作計(jì)劃。標(biāo)準(zhǔn)制修訂方面，2020年分標(biāo)委完成了《輕型汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，完成乘用車五階段相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、重型商用車油耗試驗(yàn)方法、甲醇汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法、發(fā)動(dòng)機(jī)工況4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的報(bào)批，完成輕型商用車和重型商用車四階段油耗限值、能耗標(biāo)識(shí)等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的立項(xiàng)申報(bào)，以及4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的征求意見(jiàn)和8項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的審查；標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃方面，完成了汽車節(jié)能領(lǐng)域“十三五”標(biāo)準(zhǔn)化工作總結(jié)，研究并編制“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方案，并在分標(biāo)委范圍內(nèi)征求意見(jiàn)；國(guó)際協(xié)調(diào)方面，提交了3項(xiàng)中國(guó)工況標(biāo)準(zhǔn)外文版翻譯立項(xiàng)計(jì)劃；組織工作方面，全年共召開(kāi)了2次標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)。2021年分標(biāo)委將啟動(dòng)乘用車六階段油耗、電耗限值、新循環(huán)外技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，繼續(xù)推進(jìn)輕型和重型商用車四階段油耗、標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。
汽車節(jié)能分標(biāo)委委員對(duì)《乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第1部分：節(jié)能駕駛指示裝置》《乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第2部分：怠速起停系統(tǒng)》《乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第3部分：汽車空調(diào)》《乘用車循環(huán)外技術(shù)/裝置節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法 第4部分：制動(dòng)能量回收系統(tǒng)》4項(xiàng)循環(huán)外標(biāo)準(zhǔn)及《中國(guó)汽車行駛工況 第1部分：輕型汽車》《中國(guó)汽車行駛工況 第2部分：重型商用車輛》2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的英文版翻譯進(jìn)行了技術(shù)審查，提出相關(guān)修改意見(jiàn)，并最終投票通過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)。
本次會(huì)議的召開(kāi)是對(duì)汽車節(jié)能分標(biāo)委2020年標(biāo)準(zhǔn)化工作成果的階段性驗(yàn)收，同時(shí)也規(guī)劃了2021年重點(diǎn)工作。汽車節(jié)能分標(biāo)委將根據(jù)會(huì)議精神，持續(xù)推動(dòng)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的制修訂工作，不斷完善汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的節(jié)能減排。
