乘用車循環(huán)外節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核心起草組會議在常熟召開
2020年12月17日，乘用車循環(huán)外節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核心起草組會議于江蘇省常熟市召開，本次會議由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所（以下簡稱中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所）主辦，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司承辦，來自怠速起停、制動能量回收、高效空調(diào)3項(xiàng)循環(huán)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)起草組的成員單位代表及技術(shù)專家共30余人參加會議。
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所節(jié)能與新能源部部長鄭天雷介紹了循環(huán)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定歷程、2020年和2021年循環(huán)外技術(shù)在雙積分政策中可能的應(yīng)用方式等內(nèi)容。3項(xiàng)循環(huán)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已于前期完成公開征求意見，本次會議將重點(diǎn)討論意見反饋及處理情況，會后提交審查。
會上，相關(guān)專家就3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)收集上來的意見進(jìn)行說明，重點(diǎn)針對怠速起停系統(tǒng)試驗(yàn)方案、制動能量回收系統(tǒng)上限值計(jì)算、高效空調(diào)目標(biāo)值設(shè)定、單項(xiàng)技術(shù)設(shè)置節(jié)能效果上限值等內(nèi)容進(jìn)行了討論，最終就上述內(nèi)容達(dá)成共識。
會后，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所將基于會議結(jié)論進(jìn)一步修改完善3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，盡快提交技術(shù)審查和標(biāo)準(zhǔn)報批，為雙積分政策實(shí)施提供技術(shù)支撐。
