乘用車及輕型商用車燃料消耗量限值及指標(biāo)類標(biāo)準(zhǔn)工作組2020年第二次會(huì)議召開
2020年10月20日，乘用車及輕型商用車燃料消耗量限值及指標(biāo)類標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會(huì)議于天津召開，來自國內(nèi)外主要整車企業(yè)、零部件企業(yè)及檢測機(jī)構(gòu)的代表共90余人參加會(huì)議，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心彭海麗、李富強(qiáng)，標(biāo)準(zhǔn)所節(jié)能與新能源部部長鄭天雷出席會(huì)議。
鄭天雷指出現(xiàn)階段新能源汽車與汽車節(jié)能目標(biāo)需協(xié)同推進(jìn)，電動(dòng)車輛分標(biāo)委與汽車節(jié)能分標(biāo)委已于9月底完成十四五標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃初稿，對(duì)未來五年內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃進(jìn)行了細(xì)致部署。本次會(huì)議重點(diǎn)討論四項(xiàng)循環(huán)外標(biāo)準(zhǔn)及輕型商用車四階段限值標(biāo)準(zhǔn)，后續(xù)將按計(jì)劃推進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。
在循環(huán)外標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)所結(jié)合數(shù)據(jù)反饋介紹了怠速起停、制動(dòng)能量回收、汽車空調(diào)、節(jié)能駕駛指示裝置四項(xiàng)循環(huán)外標(biāo)準(zhǔn)的總體進(jìn)展情況，并對(duì)征求意見的處理情況進(jìn)行了總體說明，來自中汽中心、電裝和豐田的專家分別就發(fā)動(dòng)機(jī)停缸、高效電機(jī)以及主動(dòng)駕駛員座椅空調(diào)控制技術(shù)的循環(huán)外節(jié)能效果評(píng)價(jià)方法做了介紹。與會(huì)專家就上述議題展開了討論，并就試驗(yàn)結(jié)果不滿意可追加試驗(yàn)次數(shù)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)線性回歸系數(shù)K的計(jì)算等問題達(dá)成共識(shí)。在輕型商用車標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)所從節(jié)能目標(biāo)、單車限值、企業(yè)平均、特殊車型、工況切換的影響等方面介紹了輕商四階段油耗標(biāo)準(zhǔn)的初步研究方案，與會(huì)專家就方案進(jìn)行了深入討論。
會(huì)后，工作組成員將基于會(huì)上討論問題進(jìn)一步反饋數(shù)據(jù)及意見，標(biāo)準(zhǔn)所將基于工作組反饋情況進(jìn)一步完善循環(huán)外標(biāo)準(zhǔn)，力爭于年底前提交技術(shù)審查。在輕商四階段限值標(biāo)準(zhǔn)方面，將進(jìn)一步開展不同工況下的數(shù)據(jù)征集，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)研究方案，加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)研究工作。
