輕型汽車燃料消耗量試驗方法及標(biāo)識類標(biāo)準(zhǔn)工作組2020年第一次會議召開
2020年10月21日，輕型汽車燃料消耗量試驗方法及標(biāo)識類標(biāo)準(zhǔn)工作組會議于天津召開，來自國內(nèi)外主要整車企業(yè)、零部件企業(yè)及檢測機(jī)構(gòu)的代表共70余人參加會議，標(biāo)準(zhǔn)所節(jié)能與新能源部部長鄭天雷出席會議。
鄭天雷指出下一階段標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)修訂需首先提高對WLTC工況和中國工況的兼容性，考慮各種數(shù)據(jù)類別對標(biāo)識的影響。同時也應(yīng)思考如何調(diào)整標(biāo)識能耗為消費(fèi)者提供更加接近實際能耗的信息，以及如何適應(yīng)標(biāo)識電子化發(fā)展趨勢。
會上，標(biāo)準(zhǔn)所結(jié)合消費(fèi)者調(diào)研結(jié)果介紹了輕型汽車能源消耗量標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)的修訂內(nèi)容，并對標(biāo)識過渡期實施方案進(jìn)行了總體說明。同時，會議還邀請通用、寶馬和中汽中心的專家分別從實際能耗角度就美國燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)識、歐洲實際駕駛排放（RDE）及標(biāo)識體系、中國汽車消費(fèi)者滿意度調(diào)研與測評規(guī)程（CCRT）能耗測試做了介紹。與會專家就標(biāo)識修訂內(nèi)容展開了深入討論，包括標(biāo)識能耗如何更加接近實際能耗、適應(yīng)標(biāo)識電子化發(fā)展趨勢等，就車型基本信息區(qū)內(nèi)容、標(biāo)識背景顏色等問題達(dá)成共識。
會后，標(biāo)準(zhǔn)所將基于會上討論及會后反饋情況盡快完成第一版標(biāo)準(zhǔn)草案編寫工作。同時，基于工作組成員提出的標(biāo)識過渡期相關(guān)問題，標(biāo)準(zhǔn)所也將盡快與主管部門匯報溝通解決方案，確保2021年工況切換的平穩(wěn)過渡。
