中國-東盟汽車節(jié)能減排政策法規(guī)研討會在線召開
2020年9月29日上午，由中國東盟汽車標準法規(guī)研究中心、中國汽車技術研究中心有限公司標準化研究所聯(lián)合主辦的“中國-東盟汽車節(jié)能減排政策法規(guī)研討會”在線召開。來自印度尼西亞汽車研究院IOI、馬來西亞汽車智能與網(wǎng)聯(lián)化研究院MARii等東盟汽車政策法規(guī)研究機構以及國內(nèi)外汽車企業(yè)代表共計56人參與了本次會議。本次會議由中汽中心標準所副總工程師傅劍華主持。
本次會議主要就當前我國與東盟汽車節(jié)能與減排領域的最新標準法規(guī)與發(fā)展政策展開分享與討論。
印尼汽車研究院IOI專家Jaka Purwanto先生首先介紹了印度尼西亞為節(jié)能減排而推動電動汽車與低碳排放車輛（LCEV）發(fā)展的鼓勵政策以及相關的法規(guī)制修訂規(guī)劃。根據(jù)《聯(lián)合國氣候變化框架公約》COP 21，印尼政府承諾到2030年，減少29%的二氧化碳排放。節(jié)能方面，隨著原油進口量不斷增加，政府制定了一系列計劃降低車輛油耗，例如充分利用豐富的棕櫚油資源，提高生物柴油的使用效率，依靠巨大的天然氣儲量，擴大CNG的使用范圍等，從而最大限度地降低原油進口的負面影響。
馬來西亞汽車智能與網(wǎng)聯(lián)化研究院MARii首席技術官Sharul Nizam先生介紹了其最新的國家汽車政策NAP 2020的制定背景與發(fā)展目標，以及NAP 2020中涵蓋的新先進技術要素，包括下一代車輛（NxGV），移動即服務（MaaS）和工業(yè)革命4.0（IR 4.0）。同時，馬來西亞還將建立電動汽車互操作中心（EVIC），助力發(fā)展電動汽車生態(tài)系統(tǒng)，滿足當?shù)毓?jié)能減排目標。
中汽中心標準所保翔向東盟各國重點介紹了中國汽車節(jié)能標準與政策的最新發(fā)展動態(tài)，包括在國家戰(zhàn)略層面推動節(jié)能與新能源車輛發(fā)展設立的目標與規(guī)劃，詳細介紹了中國汽車節(jié)能標準體系，分享了節(jié)能標準體系不斷建立完善的發(fā)展歷程。此外，保翔還介紹了推動新能源汽車長期發(fā)展的雙積分政策及未來發(fā)展趨勢。
隨后，與會代表就各國汽車節(jié)能減排標準法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展趨勢開展了深入討論與交流，為未來中國與東盟各國在節(jié)能與新能源領域標準及產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)互通和共同發(fā)展建立了良好的基礎。后續(xù)，中汽中心標準所將重點推進MARii提出的專家合作事宜。同時，中汽中心標準所將繼續(xù)依托中國東盟汽車標準法規(guī)研究中心，緊密跟蹤東盟汽車產(chǎn)業(yè)政策及技術法規(guī)發(fā)展動態(tài)，加深與東盟各國政府和技術機構的溝通聯(lián)系，切實推進和深化具體的交流與合作項目，擴大中國汽車標準與汽車品牌在東盟的影響力。
