重型電動車輛能耗標準討論會在廈門召開
2020年8月18日，重型電動車輛能耗標準討論會在廈門召開，來自國內(nèi)外電動汽車整車及電池企業(yè)、檢測機構(gòu)及科研院所等單位的40余位專家代表參加了此次會議，本次會議由廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司承辦。廈門金龍工程研究院副院長林銀聚致歡迎辭，會議由中汽中心標準所標準法規(guī)研究四室主任鄭天雷主持。
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鄭天雷主任指出重型電動汽車能耗標準是節(jié)能與新能源汽車標準體系的重要組成部分，GB/T 18386.2、GB/T 19754兩項標準已納入工信部《2020年新能源汽車標準化工作要點》。兩項標準經(jīng)過多次會議討論已完成第四版工作組草案，核心內(nèi)容已達成一致意見，但鑒于標準修訂內(nèi)容較多，希望與會專家能夠深入討論，保障標準的高質(zhì)量完成。下一階段，將啟動重型商用車第四階段燃料消耗量限值標準的研究工作，其中一項核心內(nèi)容是探討企業(yè)平均油耗的可行性，希望相關(guān)企業(yè)綜合考量傳統(tǒng)車及新能源車能耗情況、積極參與到該標準的研究工作中。
會上，起草組首先對重型商用車燃料消耗量標準研究進展及后續(xù)工作進行了總體介紹，并就GB/T 18386.2及GB/T 19754兩項標準的前期意見征集情況與參會專家進行了深入的交流。會議重點就城市客車阻力的設(shè)定、純電動汽車試驗方法的選取、縮短法的試驗構(gòu)成、循環(huán)能量需求的計算方法、插電式混動車輛純電階段打氣油耗的計算、油耗與CO2轉(zhuǎn)換系數(shù)的準確性等核心內(nèi)容進行了交流，通過討論形成了一致意見，同時明確了需進一步驗證內(nèi)容的處理原則。
下一階段，起草組將根據(jù)本次會議結(jié)論進一步完善重型電動車輛兩項標準。根據(jù)節(jié)能工作的整體部署，兩項標準計劃于2020年9月完成征求意見稿，2020年底進行技術(shù)審查。
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