聯(lián)合國WP.29 GRBP輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)和輪胎安裝專項(xiàng)組（TPMSTI）第5次會(huì)議召開
2020年6月11日， 聯(lián)合國WP.29 GRBP輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)和輪胎安裝專項(xiàng)組（Task Force on Tyre Pressure Monitoring System and Tyre Installation，簡稱TPMSTI專項(xiàng)組）第5次會(huì)議以視頻形式組織召開。來自中國、歐盟委員會(huì)、荷蘭、日本等政府及德國南德意志集團(tuán)（TUV SUD）等相關(guān)機(jī)構(gòu)，以及歐洲汽車供應(yīng)商協(xié)會(huì)（CLEPA）、歐洲輪胎輪輞技術(shù)組織（ETRTO）、世界汽車制造商聯(lián)合會(huì)（OICA）等國際組織的代表總計(jì)30余人參加了此次會(huì)議。會(huì)議由來自歐盟委員會(huì)的Andreas VOSINIS主持，來自O(shè)ICA的Manfred KLOPOTEK擔(dān)任本次會(huì)議的秘書。來自中國汽車技術(shù)研究中心有限公司的許天楚、孫明、戴欽和來自上海汽車集團(tuán)股份有限公司商用車技術(shù)中心的糜蘭代表中國參會(huì)。
本次會(huì)議審議批準(zhǔn)了會(huì)議日程（TPMSTI-05-01）。針對(duì)UN Regulation No.141，會(huì)議討論了來自日本、ETRTO和CLEPA等國的提案和意見，對(duì)TPMS（Tyre Pressure Monitoring System）、TPRS（Tyre Pressure Refill System）和CTIS（Central Tyre Inflation System）等三個(gè)系統(tǒng)互換性及性能要求、C3類輪胎的暖胎（warming-up）要求、法規(guī)過渡期等技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)討論，確認(rèn)了來自ETRTO、日本、德國、CLEPA、荷蘭、歐盟委員會(huì)和OICA等的修改意見，完成了UN Regulation No.141修正案草案。
根據(jù)專項(xiàng)組工作安排，該草案將作為工作文件（Working document）被提交至GRBP第73次會(huì)議審議。后續(xù)專項(xiàng)組仍將繼續(xù)進(jìn)行研究，針對(duì)TPMS相關(guān)試驗(yàn)的結(jié)論對(duì)法規(guī)做進(jìn)一步的調(diào)整。
