駕乘操控舒適性系列標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在線召開(kāi)
2020年4月15日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所在天津組織召開(kāi)了駕乘操控舒適性系列標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)（視頻會(huì)議），來(lái)自整車企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、科研院所等20家單位的30多位專家代表在線參加了此次會(huì)議。
本次會(huì)議正式成立了“駕乘操控舒適性系列標(biāo)準(zhǔn)研究起草組”，駕乘操控舒適性作為人機(jī)工程的重要部分，在企業(yè)研發(fā)、產(chǎn)品檢測(cè)中發(fā)揮重要作用，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂將在汽車安全性、舒適性研究中發(fā)揮指導(dǎo)、規(guī)范、引領(lǐng)和保障作用。整車分委會(huì)秘書(shū)處介紹了起草組的工作背景、框架設(shè)想、初步成果和近期計(jì)劃，今年將陸續(xù)就駕乘操控舒適性系列標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展預(yù)研和立項(xiàng)工作。
會(huì)上，相關(guān)單位結(jié)合自身研究做了技術(shù)成果分享。中汽研軟件測(cè)評(píng)（天津）有限公司詳細(xì)介紹了中國(guó)人體駕乘姿態(tài)及感官數(shù)據(jù)研究成果；東風(fēng)汽車有限公司分享了操控舒適性設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀總結(jié)及思考；泛亞汽車技術(shù)中心有限公司介紹了操控舒適性相關(guān)數(shù)據(jù)采集及模型搭建情況。中汽研軟件測(cè)評(píng)（天津）有限公司、上汽乘用車和中汽研汽車檢驗(yàn)中心分別介紹了《駕駛員手控制區(qū)域》、《轎車手操縱件、指示器及信號(hào)裝置的位置》、《車內(nèi)可視信號(hào)的技術(shù)要求和試驗(yàn)規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)的前期調(diào)研情況，制訂背景及未來(lái)工作思路，參會(huì)企業(yè)就以上標(biāo)準(zhǔn)的研究路線、具體內(nèi)容等展開(kāi)討論并提出了建議。
天津一汽豐田汽車有限公司代表起草組和參會(huì)專家詳細(xì)討論了正在修訂的《汽車腳踏板位置尺寸測(cè)量方法》的主要內(nèi)容，會(huì)議對(duì)踏板點(diǎn)、尺寸代碼等技術(shù)內(nèi)容分歧點(diǎn)達(dá)成了一定的共識(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)了該標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。
會(huì)議最后，秘書(shū)處對(duì)后續(xù)任務(wù)進(jìn)行了安排部署，并向參會(huì)企業(yè)廣泛征求了標(biāo)準(zhǔn)參與意向，未來(lái)秘書(shū)處將結(jié)合行業(yè)需求，進(jìn)一步組織引導(dǎo)行業(yè)深入開(kāi)展駕乘操控舒適性系列標(biāo)準(zhǔn)研究，助力標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)行業(yè)、推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
