GB 21670 乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法 標(biāo)準(zhǔn)修訂第四次工作組會議在廣州召開
2020年3月24日-25日在廣州召開乘用車制動標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組第四次會議。相關(guān)汽車整車企業(yè)、制動系統(tǒng)部件企業(yè)、汽車檢測和認(rèn)證機(jī)構(gòu)以及高等院校等單位的代表共88人出席本次會議。
中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所劉地首先介紹了本次會議的背景和目的。天津汽車檢測中心代表工作組介紹了六次驗證試驗的開展情況和數(shù)據(jù)結(jié)果，并對驗證試驗結(jié)果做了階段性總結(jié)。隨后又介紹了針對20210308工作版本草稿修訂意見的處理情況。
自第二次工作組會議之后，征集了針對第二版工作草稿的修訂意見共計50余條，涉及術(shù)語定義、制動燈點亮指令、緊急制動信號、應(yīng)急制動定義、備胎制動、電力再生制動系統(tǒng)和駐車制動性能要求等方面的問題，本次會議圍繞各企業(yè)提出的修訂意見進(jìn)行了討論。
會上，標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位對這些意見的初步處理進(jìn)行了詳細(xì)介紹；會議對一些可能產(chǎn)生歧義的定義或表述進(jìn)行了討論，工作組專家對標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行了整體梳理，對制動燈點亮、制動能量回收、緊急制動信號、備胎制動及文字?jǐn)⑹龅葐栴}進(jìn)行了集中討論，會議后形成了標(biāo)準(zhǔn)討論稿。
功能安全方面，由功能安全工作組專家代表介紹了強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗方法》中功能安全部分內(nèi)容起草的背景。之后專家代表重點針對來自GB 21670起草組8家企業(yè)的22條反饋意見進(jìn)行了討論，并征集了參會企業(yè)對于GB 21670中的功能安全要求后續(xù)納入公告準(zhǔn)入管理的意見和建議。
