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2023年1月23至27日（農(nóng)歷大年初二至初六），聯(lián)合國(guó)世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛工作（UN/WP.29/GRVA）第15次會(huì)議在日內(nèi)瓦以線下線上結(jié)合方式召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、意大利、荷蘭、俄羅斯、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)及歐盟（EU）等締約方政府、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）、國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）等國(guó)際組織以及國(guó)際汽車制造商組（OICA）、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會(huì)（CLEPA）等行業(yè)組織的近200名專家代表參加了會(huì)議。會(huì)議由工作組主席Richard Damm先生主持，工作組副主席工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司陳春梅、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司相關(guān)專家代表中國(guó)參會(huì)。

會(huì)議傳達(dá)了UN/WP.29在2022年11月第188次大會(huì)上對(duì)GRVA提出的工作要求，聽(tīng)取了下屬各非正式工作組和任務(wù)組的近期工作匯報(bào)，討論了UN R155、UN R79及UN R90等部分重點(diǎn)法規(guī)，就車輛中的人工智能、車車通信及摩托車制動(dòng)等話題進(jìn)行交流，并明確了與其他工作組的工作協(xié)調(diào)情況和后續(xù)會(huì)議安排。

在本次會(huì)議上，GRVA下屬的FRAV、VMAD、EDR/DSSAD、CS/OTA、TF-ADAS和TF-FADS等非正式工作組和任務(wù)組向GRVA匯報(bào)或提交了：經(jīng)過(guò)審議的自動(dòng)駕駛安全要求表格文檔（部分）、FRAV-VMAD聯(lián)合輸出物的推進(jìn)辦法和情況、UN R157中數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)要求的審查情況、自動(dòng)駕駛車輛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)性能元素的研究計(jì)劃、UN R155解釋文檔的修訂文檔、農(nóng)機(jī)信息安全、駕駛員控制輔助系統(tǒng)（DCAS）和自動(dòng)駕駛法規(guī)適用性分析進(jìn)展等報(bào)告及提案；會(huì)議圍繞一系列制動(dòng)轉(zhuǎn)向及摩托車制動(dòng)法規(guī)的修訂案進(jìn)行了討論；大會(huì)上部分國(guó)家介紹了其國(guó)內(nèi)法規(guī)活動(dòng)情況；另外會(huì)議還就車輛中的人工智能及與其他工作組的協(xié)調(diào)進(jìn)行了討論。根據(jù)GRVA工作計(jì)劃，加速踏板防誤踩裝置（ACPE）、城市低速自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（UEBS）及部分制動(dòng)轉(zhuǎn)向法規(guī)修訂提案等將提交3月的WP.29大會(huì)審議。

中國(guó)積極參與會(huì)議研討內(nèi)容并提出了相關(guān)提案，研討內(nèi)容主要包括車車通信（V2V）和汽車與外界信息交互（V2X）議題以及自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（DSSAD）議題；相關(guān)提案主要是摩托車電動(dòng)制動(dòng)技術(shù)及其法規(guī)適用性的介紹，與會(huì)各國(guó)專家積極回應(yīng)該提案，決定將摩托車與汽車電動(dòng)制動(dòng)共同討論并邀請(qǐng)中國(guó)參與其中。

本次會(huì)議充分總結(jié)了GRVA前期的工作成果，明確了后續(xù)工作計(jì)劃安排和重點(diǎn)工作任務(wù)。作為GRVA副主席國(guó)，中國(guó)將繼續(xù)為聯(lián)合國(guó)自動(dòng)駕駛與網(wǎng)聯(lián)車輛相關(guān)法規(guī)的制定貢獻(xiàn)力量。后續(xù)，中汽中心作為WP.29中國(guó)工作委員會(huì)（C-WP.29）秘書處，將在行業(yè)主管部門指導(dǎo)下，繼續(xù)組織國(guó)內(nèi)骨干單位和專家開(kāi)展國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)工作，持續(xù)貢獻(xiàn)中國(guó)經(jīng)驗(yàn)，共同促進(jìn)和支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。