第一章 總則
第一條 汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心（簡稱“汽車功能安全中心”）是在我國全面推進(jìn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略的背景下，主動適應(yīng)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要而組建成立，旨在貢獻(xiàn)汽車標(biāo)準(zhǔn)價值、服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提升汽車產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)能力。
第二條 汽車功能安全中心依托國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(汽車)，由中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院組織成立的技術(shù)組織。
第三條 英文名稱：China Automotive Functional Safety Standardization Promotion Center (簡稱CAFUSA)。
第四條 組織性質(zhì)
1.汽車功能安全中心是由國內(nèi)外整車企業(yè)、零部件企業(yè)、技術(shù)機(jī)構(gòu)、高校、科研院所及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織自愿聯(lián)合組成的技術(shù)組織。
2.汽車功能安全中心秉持共商、共建、共享理念，遵循開放、透明原則，凝聚各方共識，形成一致行動，實現(xiàn)合作共贏。
第五條 宗旨
汽車功能安全中心旨在推廣汽車功能安全（Functional Safety）和預(yù)期功能安全（SOTIF）理念，促進(jìn)汽車功能安全和預(yù)期功能安全應(yīng)用，構(gòu)建汽車功能安全和預(yù)期功能安全體系，完善汽車功能安全和預(yù)期功能安全理論，提升我國汽車安全技術(shù)和管理水平。
第六條 主要工作和任務(wù)：
1.發(fā)揮政府主管部門和企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用，及時反映并協(xié)調(diào)解決企業(yè)在研發(fā)過程中遇到的實際問題，協(xié)助政府主管部門開展國內(nèi)外行業(yè)情況調(diào)查和研究工作并提出制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策等方面的建議。
2.開展汽車功能安全和預(yù)期功能安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)前沿研究。圍繞車輛行為安全接受準(zhǔn)則（側(cè)向、縱向、垂向）、新能源電池系統(tǒng)、新能源電機(jī)系統(tǒng)、芯片、軟件、自動駕駛與人工智能（AI）、非運(yùn)動控制系統(tǒng)等專項研究內(nèi)容，開展汽車功能安全和預(yù)期功能安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)前沿研究，為企業(yè)開展功能安全開發(fā)、測試評價、審核評估、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研和立項提供建議和基礎(chǔ)。
3.開展汽車功能安全和預(yù)期功能安全標(biāo)準(zhǔn)推廣及行業(yè)服務(wù)。依托上述各專項研究成果及標(biāo)準(zhǔn)制修訂過程中的研究成果如汽車功能安全和預(yù)期功能安全共性技術(shù)、雙層安全接受準(zhǔn)則、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、典型場景用例庫、典型應(yīng)用案例庫等，開展交流培訓(xùn)、示范推廣、標(biāo)準(zhǔn)實施效果分析工作，促進(jìn)企業(yè)汽車功能安全和預(yù)期功能安全流程體系構(gòu)建，提升行業(yè)和從業(yè)人員在汽車功能安全和預(yù)期功能安全開發(fā)、測試評價、審核評估等方面的能力水平，并建立行業(yè)專家團(tuán)隊。
4.與國內(nèi)外汽車功能安全和預(yù)期功能安全相關(guān)行業(yè)組織開展交流與合作。與ISO、IEC、UN/WP.29、VDA、JARI、SAE等國際標(biāo)準(zhǔn)化組織和技術(shù)團(tuán)體開展交流與合作。向國際分享中國汽車功能安全和預(yù)期功能安全相關(guān)研究成果和經(jīng)驗，提升我國在國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域的影響力，為國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定貢獻(xiàn)中國方案。
第七條 預(yù)期成果體現(xiàn)形式
標(biāo)準(zhǔn)前沿研究相關(guān)成果：
1.國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研報告；
2.國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)提案分析；
3.團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)推薦。
標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用研究相關(guān)成果：
1.標(biāo)準(zhǔn)實施效果評估報告；
2.行業(yè)最佳實踐、指南、白皮書；
3.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫、典型應(yīng)用案例庫；
4.論文、書籍、培訓(xùn)教材；
5.汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心網(wǎng)站。
第二章 成員
第八條 擁護(hù)本章程，有能力、有志于從事汽車功能安全和預(yù)期功能安全技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究、創(chuàng)新應(yīng)用、示范推廣等活動的國內(nèi)外整車企業(yè)、零部件企業(yè)、技術(shù)機(jī)構(gòu)、高校、科研院所及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化組織均可申請加入。
第九條 積極參加汽車功能安全中心組織的各項活動、專項研究項目。其中，涉及試驗研究的項目，能夠協(xié)調(diào)、提供與試驗研究相關(guān)的車輛、測試設(shè)備、場地、人員、費(fèi)用等資源，參與人員應(yīng)具有豐富實踐經(jīng)驗并有能力參與技術(shù)討論。
第十條 成員的權(quán)利和義務(wù)。
一、 權(quán)利：
1.對汽車功能安全中心工作提出建議；
2.參加汽車功能安全中心組織的相關(guān)活動；
3.獲得相應(yīng)的項目研究資料、研究成果等；
4.推薦專家進(jìn)入專家委員會和國際專家組。
二、 義務(wù)：
1.遵守本章程，積極維護(hù)汽車功能安全中心成員共同利益，為汽車功能安全中心的發(fā)展和各項工作的有效開展獻(xiàn)計獻(xiàn)策，推進(jìn)汽車功能安全中心建設(shè)；
2.積極支持和參加汽車功能安全中心組織的各項活動；
3.執(zhí)行汽車功能安全中心的決定和委托的任務(wù)；
4.按照研究項目的實際需要，經(jīng)協(xié)商取得一致意見后，共同分擔(dān)項目研究經(jīng)費(fèi)，并為項目順利實施提供各方面的必要條件；
5.遵守汽車功能安全中心關(guān)于知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)定。
第十一條 成員的加入和退出。
1.申請單位向汽車功能安全中心提出加入申請；
2.填寫《汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心成員單位申請登記表》；
3.國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(汽車)管理辦公室審批通過；
4.頒發(fā)汽車功能安全中心成員證書，有效期為兩年；
5.退出機(jī)制。成員單位在工作周期內(nèi)無故未參加汽車功能安全中心組織的活動、未提出具體工作建議的，視為自動退出。如有嚴(yán)重違反本章程的行為的，予以除名。
第三章 組織機(jī)構(gòu)
第十二條 汽車功能安全中心依托國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(汽車)管理辦公室，負(fù)責(zé)總體策劃及日常管理。
第十三條 設(shè)立面向國內(nèi)行業(yè)資深專家的專家委員會，負(fù)責(zé)汽車功能安全中心整體工作方向研判、工作方針和任務(wù)規(guī)劃，制定研究方案，審查工作成果，制定及修改本章程。委員會專家任期兩年。
第十四條 設(shè)立面向國外行業(yè)資深專家的國際專家組，負(fù)責(zé)為汽車功能安全中心各項工作提供咨詢和建議，國際專家組專家任期兩年。
第十五條 設(shè)立車輛行為安全接受準(zhǔn)則（側(cè)向）、車輛行為安全接受準(zhǔn)則（縱向）、車輛行為安全接受準(zhǔn)則（垂向）、新能源電池系統(tǒng)、新能源電機(jī)系統(tǒng)、芯片、軟件、自動駕駛與人工智能（AI）安全等專項研究組、標(biāo)準(zhǔn)推廣及行業(yè)服務(wù)推進(jìn)組，負(fù)責(zé)具體研究內(nèi)容。
以上各專項研究組設(shè)立組長（單位），根據(jù)工作需要設(shè)立副組長（單位），負(fù)責(zé)組織研究方案的討論、制定和實施，工作周期為兩年。
第十六條 專家委員的加入和退出。
1.專家委員的加入：
1)具有相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)背景和工作經(jīng)驗；
2)由至少兩名現(xiàn)有委員推薦；
3)通過委員會的審核和投票，且2/3以上委員表決同意才能通過；
4)為新任委員頒發(fā)證書，并在組織內(nèi)公布。
2.專家委員的退出：
1)自愿提交書面申請；
2)任期屆滿且未連任；
3)違反組織規(guī)定或未能履行職責(zé)；
4)其他不可抗力原因（如健康問題、調(diào)職等）。
第十七條 汽車功能安全中心全體會議每年舉行一至兩次。下設(shè)的各研究組根據(jù)工作情況安排會議。
第四章 經(jīng)費(fèi)
第十八條 按照研究項目的實際需要，經(jīng)協(xié)商取得一致意見后，共同分擔(dān)項目研究經(jīng)費(fèi)。
1.各專項研究組及推進(jìn)組在研究過程中，如涉及試驗研究相關(guān)的內(nèi)容，由各組內(nèi)討論確定所需的資源和費(fèi)用，包括試驗研究相關(guān)的車輛、測試設(shè)備、場地、人員、費(fèi)用等。
2.項目研究過程中產(chǎn)生的其他必要支出費(fèi)用，如走訪調(diào)研、會議交流、委托服務(wù)等。
第五章 知識產(chǎn)權(quán)
第十九條 在項目執(zhí)行過程中，參與單位提供的相關(guān)文件資料和知識，其用途僅用于本項目研究，其他參與單位不允許用于其他用途。
第二十條 在項目執(zhí)行過程中，由各參與單位共同完成的科技成果及其形成的知識產(chǎn)權(quán)歸汽車功能安全中心所有，各參與單位均有成果使用的權(quán)利。未經(jīng)汽車功能安全中心同意，參與單位不得向第三方轉(zhuǎn)讓科技成果或用于其他商業(yè)用途。
第二十一條 關(guān)于各專項研究組在研究過程中所采集到的試驗原始數(shù)據(jù)，僅限組內(nèi)參與試驗研究的單位共享。
第二十二條 共同完成的科技成果的精神權(quán)利，如身份權(quán)、依法取得榮譽(yù)稱號、獎?wù)隆ⅹ剟钭C書等榮譽(yù)權(quán)歸完成方共有。
汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)中心 |
2025年3月27日 |
